Dit is geen case met een verzonnen klant en een indrukwekkend resultaat eronder. Dit is de opbouw zelf: hoe een campagne voor schaarse technische profielen — monteurs, lassers, elektromonteurs, servicetechnici — in elkaar wordt gezet, van intake tot de eerste intakegesprekken. Week voor week, inclusief de keuzes die er echt toe doen en de dingen die bij dit soort functies gewoon niet werken.

Week 0 — De intake: drie vragen die bepalen of de vacature vulbaar is

Voordat er één euro naar advertenties gaat, moet je weten of deze vacature überhaupt te vullen is. Drie vragen beslissen dat, en ze gaan geen van drieën over marketing.

  1. Wat is het totaalplaatje ten opzichte van vergelijkbare werkgevers binnen dertig minuten reistijd? Niet alleen het uurloon: ploegentoeslag, reiskostenregeling, overwerk, contractvorm. Zit je daar structureel onder zonder dat er iets tegenover staat, dan verkoopt geen enkele advertentie dit.
  2. Wie belt de sollicitant, en binnen hoeveel uur? Is het antwoord ‘we kijken er dagelijks naar’, dan weet je nu al waar de campagne stukloopt.
  3. Wat mag de sollicitant overslaan? Mag hij reageren zonder cv? Hoeveel gesprekken zitten er tussen sollicitatie en aanbod? Elke extra stap kost je kandidaten die morgen ergens anders kunnen beginnen.

Krijg je op die vragen geen concreet antwoord, dan is dit nog geen campagnebriefing maar een acquisitiegesprek. Hoe je dat soort gesprekken met nieuwe opdrachtgevers organiseert, staat in koude acquisitie voor uitzendbureaus.

Week 1 — Research: wat dit profiel echt wil weten

De vacaturetekst zegt bijna altijd hetzelfde: dynamische organisatie, marktconform salaris, gezellig team. Een monteur met vijf jaar ervaring leest daar niets in. Hij beoordeelt een baan op zes dingen, en die staan zelden in de tekst.

  • Rooster — dagdienst, twee ploegen, consignatie? Hoe laat sta je op en wanneer ben je thuis?
  • Reisafstand — in minuten, niet in kilometers, en met of zonder spits.
  • Materieel — met welk gereedschap, welke machines en welke merken werk je, en krijg je een eigen bus?
  • Doorgroei en certificering — betaalt de werkgever lascertificaten, NEN, VCA-VOL of een opleiding tot servicetechnicus?
  • Ploegentoeslag en overwerk — het percentage, en of overwerk wordt uitbetaald of gecompenseerd.
  • Het team — hoeveel collega’s, hoe oud is de ploeg, werk je alleen of met z’n tweeën.

Die antwoorden haal je niet uit de vacaturetekst maar uit de intake, uit de aantekeningen van de recruiter over waarom eerdere kandidaten afhaakten, en uit de vacatures van de vier concurrenten binnen dezelfde reistijd. Dat laatste is gratis marktonderzoek: noemen drie van de vier een ploegentoeslag van 20% en jouw opdrachtgever niet, dan weet je waar je hoek níet ligt.

Week 1 — Drie hoeken bouwen, geen drie kleurvarianten

Een test met drie advertenties die alleen in achtergrondkleur verschillen is geen test. Je wilt weten welk motief deze doelgroep in beweging brengt, en dat betekent drie inhoudelijk verschillende hoeken:

  • De tijdhoek — dagdienst, vaste uren, om vier uur thuis. Raakt mensen die net kinderen hebben of uit de ploegendienst weg willen.
  • De werkhoek — waar je precies aan sleutelt, welk materieel, welke installaties. Raakt vakmensen die zich vervelen bij hun huidige werkgever.
  • De stap-vooruithoek — betaalde certificeringen, van monteur naar servicetechnicus, meer verantwoordelijkheid. Raakt vooral de 25- tot 35-jarigen.

Elke hoek krijgt een eigen beeld en een eigen eerste regel. Beeld uit de werkplaats — een telefoonvideo met echt geluid, echte mensen, een echte bus — presteert bij deze doelgroep vrijwel altijd beter dan strak stockmateriaal, simpelweg omdat het herkenbaar en controleerbaar is. Wat je test is de hoek; formaat en opbouw houd je zo veel mogelijk gelijk, anders weet je achteraf niet wat het verschil maakte.

Week 2 — Targeting op reistijd en de landingspagina

Geo op reistijd in plaats van provincie

Een monteur denkt niet in provincies maar in minuten. ‘Heel Gelderland’ is als targeting net zo nutteloos als ‘heel Nederland’: je betaalt voor vertoningen aan mensen die anderhalf uur moeten rijden. Teken je radius om de werklocatie — niet om het hoofdkantoor, want daar komt hij nooit — en corrigeer voor de werkelijkheid: 25 kilometer over een provinciale weg met twee bruggen is vijftig minuten, 25 kilometer langs de snelweg is twintig. Begin krap rond de locatie en breid uit als het volume te laag blijft. Dat is beter dan meteen breed staan en de helft van je budget uitgeven aan kandidaten die de rit toch nooit maken.

De landingspagina en de sollicitatieflow

De pagina moet de hoek uit de advertentie letterlijk herhalen. Klikt iemand op de tijdhoek en opent er een algemene bedrijfspagina, dan is dat een afhaker. Bovenaan staan de feiten die hij zocht: locatie, rooster, salarisrange, contractvorm. Geen bedrijfsgeschiedenis. Het formulier heeft maximaal vier velden, vraagt niet om een cv en biedt WhatsApp als alternatief. Alles wat je vóór het eerste gesprek vraagt, kost je sollicitaties — de uitwerking daarvan staat in een vacaturelandingspagina die converteert.

Week 2 — De eerste 72 uur

In de eerste drie dagen kijk je naar techniek, niet naar winnaars. Wat je wél mag concluderen:

  • Of de advertenties überhaupt worden uitgeleverd, en tegen wat voor CPM.
  • Of de landingspagina technisch werkt op mobiel, inclusief formulier en bedankpagina.
  • Of er een duidelijk lek zit: honderd klikken en nul gestarte formulieren is geen toeval maar een fout.
  • Of één hoek geen enkele klik krijgt — die mag weg.

Wat je nog niet mag concluderen:

  • Welke hoek wint. Met vier sollicitaties per hoek meet je ruis, geen voorkeur.
  • Wat een plaatsing kost. Dat weet je pas als de eerste intakes geweest zijn.
  • Of de kwaliteit tegenvalt. Twee zwakke sollicitaties zeggen weinig over de doelgroep en veel over toeval.

Praktisch betekent dit: in 72 uur repareer je wat kapot is, zet je uit wat aantoonbaar niets doet, en laat je de rest met rust. Elke dag aan de knoppen zitten is de snelste manier om een campagne nooit te laten leren.

Week 2-3 — De overdracht naar de recruiter

Hier wordt de campagne gewonnen of weggegeven. Een monteur solliciteert op één avond op drie of vier vacatures. Wie hem als eerste aan de lijn heeft, voert het gesprek; de rest praat met iemand die al ergens anders op intake zit.

  • Bellen, niet mailen. Een sollicitatie van dinsdagavond bel je woensdagochtend, niet vrijdag.
  • Niet bereikbaar? Direct een WhatsApp met je naam, het bureau en op welke vacature hij reageerde — anders neemt hij een onbekend nummer niet op.
  • Het eerste gesprek is kort en concreet: rooster, reistijd, beschikbaarheid, verwachting. Geen volledige intake.
  • Meet de tijd tussen sollicitatie en eerste contact als campagne-KPI, want dat is het ook.

In onze Job Acquisition Marketing-trajecten staat een campagne binnen zeven dagen live; dat is de leverbelofte. Maar die zeven dagen zijn alleen zinvol als de opvolging aan de bureaukant net zo strak is. Een campagne die op dag acht sollicitaties oplevert die pas op dag elf gebeld worden, heeft geen campagneprobleem.

Wat niet werkt bij schaarse technische profielen

Eerlijk zijn hierover scheelt je maanden:

  • Een campagne op een aanbod dat niet klopt. Staat de vacature al twee jaar open en verandert er niets aan rooster, loon of reistijd, dan versnelt marketing alleen de teleurstelling.
  • Alleen LinkedIn voor uitvoerende technici. Ze zitten er wel, maar ze zoeken er geen werk.
  • Een formulier dat om een cv vraagt. Veel monteurs hebben er geen, of niet op hun telefoon.
  • Eén hoek met het volledige budget. Je weet vooraf niet welk motief wint, en die zekerheid koop je alleen met varianten.
  • Doorschakelen naar een algemeen nummer of een info@-adres.
  • Wachten op ‘genoeg data’ terwijl er sollicitaties liggen die niemand belt.

Conclusie

Een campagne voor schaarse technische profielen is geen creatieve gok maar een keten: een intake die de vulbaarheid toetst, research naar wat dit profiel echt weegt, drie inhoudelijke hoeken, targeting op reistijd, een pagina die de advertentie afmaakt, drie dagen rust en een recruiter die dezelfde ochtend belt. Valt er één schakel weg, dan merk je dat in het aantal intakes — niet in het aantal klikken.

Wil je dit voor een concrete vacature uitwerken? Plan een gesprek en neem de vacature mee die het langst openstaat — dan laten we de drie intakevragen er meteen op los.